افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی می تواند باعث افزایش قیمت ها در کالاهای وارداتی شود

به نظر می رسد ضربات وارده به زنجیره تامین جهانی هرگز در سال 2021 پایان نخواهد یافت و منجر به تاخیرهایی شد که ظرفیت موثر سیستم را به شدت کاهش داد و بر نرخ های حمل و نقل که ماه ها پیش به بالاترین حد خود رسیده بود فشار صعودی وارد کرد.

در ژوئیه 2021، نرخ حمل و نقل کانتینری بین ایالات متحده و چین به بالاترین حد خود به بالای 20000 دلار در هر جعبه 40 فوت رسیده است.شتاب در شیوع کووید-19 نوع دلتا در چندین شهرستان، نرخ گردش جهانی کانتینر را کاهش داده است.

قبلا در ژوئن.به گفته Drewry Shipping، حمل یک کانتینر فولادی 40 فوتی محموله از طریق دریا از شانگهای به روتردام رکورد 10522 دلار هزینه داشت که 547 درصد بیشتر از میانگین فصلی در پنج سال گذشته است.

با بیش از ۸۰ درصد تجارت کالایی که از طریق دریا حمل می‌شود، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل تهدیدی برای افزایش قیمت همه چیز از اسباب‌بازی، مبلمان و قطعات خودرو گرفته تا قهوه، شکر و آنچوی است و نگرانی‌ها را در بازارهای جهانی تشدید می‌کند که از قبل برای تسریع تورم آماده شده‌اند.

آیا این تاثیری بر قیمت خرده فروشی خواهد داشت؟پاسخ من باید بله باشد.برای همتایان تجاری بین‌المللی، یافتن همکاران قابل اعتماد و بلندمدت برای مذاکره در مورد سهم قابل قبول هزینه حمل و نقل، واقعاً مهم است.این اقدام شرکت‌های بین‌المللی را قادر می‌سازد تا دوران سختی را پشت سر بگذارند.

رادیانت گلس در حین اطلاع از اخبار از قبل اقداماتی را انجام داد.ما سعی کردیم از طریق تماس های موجود به مشتریان خود اطلاع دهیم.برای مشتریان ما ارسال شده است: "اگر اخیراً برنامه هایی برای خرید دارید، لطفاً در اسرع وقت اقدام کنید، زیرا افزایش هزینه حمل و نقل همچنان به شدت ادامه دارد".توسط سرمایه گذار، مدیر عامل Radiant Glass Khang Yang، گفت: "ما واقعاً خواسته های فوری مشتریان را از زاویه آنها در نظر می گیریم و تمام تلاش خود را می کنیم تا صمیمانه به آنها خدمت و حمایت کنیم."